Obwohl Elektromotoren seit mehr als 75 Jahren im Bergbau eingesetzt werden, begannen große Bergbauunternehmen erst in den letzten 15 Jahren, Systeme und Sensoren in ihren Maschinen für Wartungs-, Steuerungs- und Managementsysteme einzusetzen. Der Motor besteht aus verschiedenen Teilen, von denen einige (zB Kohlebürsten) regelmäßig überprüft werden müssen. Diese leiten Strom zu den Motorschaufeln, erzeugen ein Magnetfeld und drehen die Motorwelle. Trotz ihrer Bedeutung können nur wenige integrierte Überwachungssysteme ihren Verschleißzustand überprüfen, sodass das Wartungspersonal wechseln kann, wenn es ersetzt werden muss. Soweit uns bekannt ist, gibt es kein automatisches System, das den Zustand des Bürstenhalters und der Feder, die den Bürstendruck aufrechterhält, beurteilen kann. Diese beiden Komponenten sind für den korrekten Betrieb des Motors wichtig, da unsachgemäßer Verschleiß die Bürsten und auch den Schleifring angreift, der ein Schlüsselfaktor für den Motor und hohe Wartungskosten ist. Der Ausfall des Schleifrings gilt als katastrophal, da er eine Demontage des Motors erfordert, was normalerweise Geld kostet.
Es sollte darauf hingewiesen werden, dass Hochleistungsmotoren in den Erztransport- und Verarbeitungsstufen verwendet werden, um entsprechende Maschinen anzutreiben. Zu den Maschinen gehören Ladeschaufeln, Geländewagen, Förderbänder, Mühlen, Brecher usw., die aufgrund ihrer Größe und Anwendung mit elektrischem Strom angetrieben werden. Die Funktion des Motors erfordert die Übertragung von Strom auf die Spule, die ein Magnetfeld erzeugt, das die Motorwelle in Drehung versetzt. Kohlebürsten werden verwendet, um Strom von festen Teilen zu rotierenden Teilen über ein Schleifringsystem zu übertragen.
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